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    「日本人にとって最も快適な車」を目指したトヨタブランドのフラッグシップモデル

    トヨタ クラウンマジェスタ

    「日本人にとって最も快適な車」を目指したトヨタブランドのフラッグシップモデル。従来モデルに対しホイールベースを75mm延長しながら、全長を5m以下に抑えた高効率パッケージが特徴。日本国内での取り回しを考慮しつつ、後席を中心にゆとりある空間が実現されている。パワートレインは2WDに4.6LのV8+8AT、4WDに4.3LのV8+6ATを採用。駆動力統合制御システムDRAMSやギア比可変ステアリングVGRSなど、走りの性能を向上させる最新装備が採用され、パーソナルユースにも対応。また、電動オットマンシートや後席センターコンソール、後席センターエアバッグなどを備えた4人乗り仕様もラインナップされた。(2009.3)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4995×1810×1475

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ブラッキッシュレッドマイカ, 赤色, 紫色, プレミアムシルバーパール, サテンゴールドメタリック, ゴールド

    排気量(cc)

    4292~4608

    生産期間

    2009年03月 ~

    その他画像
    • その他画像(リア画像)

      リア画像

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      インパネ画像

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ギア トヨタ クラウンマジェスタに関するフィード

トヨタ クラウンマジェスタ (URS206)...

2009/05/20 06:05:00

... ATをマニュアルモードにしてギアを上げていったら、 4…5…6…7… おいおい、どこまでいくんだよ^^; レクサスLS460と同じで ... セルシオがなくなったことで、マジェスタは 実質トヨタブランドのフラッグシップ。 雑誌の予想記事などでは ...

在庫にしていたマジェスタが!ガ~ン~!部品取りになってしまっ...

2006/11/25 10:11:00

... 次に選んだ車はフルノーマルのクラウンマジェスタ(バネサス)平成4年車7万キロ車検なし程度 ... 色々問い合わせをして探しましたがトヨタならば7~10円以上はは掛かる問いわれ ... 全席とインパネ部分全部とハンドルのギアボックスをまとめて1万円で売っ ...

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